四国旅客铁道株式会社 | |
---|---|
Shikoku Railway Company | |
位于高松市的JR四国本社 | |
原文名称 | 四国旅客鉄道株式会社 |
公司类型 | 股份有限公司 |
成立 | 1987年(昭和62年)4月1日 |
代表人物 | 松田清宏(代表取缔役会长) 泉雅文(代表取缔役社长) |
总部 | 日本香川县高松市滨之町8番33号 |
产业 | 铁道运输业 旅客船运事业 其他 |
营业额 | 313亿5,000万日圆(2007年3月) |
员工人数 | 2,942人(2007年4月1日) |
实收资本额 | 35亿日圆 |
网站 | www |
四国旅客铁道(日语:四国旅客鉄道/しこくりょかくてつどう Shikoku Ryokaku Tetsudō ),简称JR四国、JR-S,是日本7间JR铁路公司之一。
历史
民营化起至1999年
- 1987年:
- 1988年:
- 1989年:
- 1990年:
- 1991年:
- 3月16日:宇高连接船完全停用。
- 11月21日:四国全线开始自动信号化及CTC化。
- 1992年:
- 1993年:
- 3月18日:予赞线今治站-新居滨站之间电气化,高松站-伊予市站之间电气化完成。由松山折返之特急列车“石锤”、“微风”开始营运,最高速度为130km/h。
- 1994年:
- 12月1日:所有快速及普通列车全面禁烟。
- 1996年:
- 3月16日:德岛线全线的最高速度提升至110km/h。特急列车“剑山”开始营运。
- 1998年:
- 3月14日:高德线的最高速度提升至130km/h。
- 7月10日:寝台列车“濑户”开始营运。
- 1999年:
- 3月13日:急行列车“吉野川”停运,所有急行列车停运。
2000年代
- 2000年:
- 10月14日:土赞线之特急列车“面包超人列车”开始营运。
- 2001年:
- 5月13日:高松站新站舍完成。
- 2002年:
- 7月1日:土佐黑潮铁道阿佐线开始营运,亦开始与土赞线互相直通运转。
- 2003年:
- 2004年:
- 2006年:
- 2007年:
- 3月1日:更换公司制服。
- 2008年:
- 2009年:
2010年代
- 2011年:
- 2012年:
- 2013年(平成25年)
- 10月5日:行走予土线的观光火车“清流四万十号”翻新,并改称为“四万十Torokko号”。
- 2014年:
- 3月1日:予赞线高松站~多度津站间所有车站加装了能对应ICOCA卡的感应器。
- 3月6日:加设了观光设施“恋爱长凳”(らぶらぶベンチ,Love Love Bench),予土线的江川崎站及土赞线的坪尻站成为JR四国内首两个新设相关设施的车站。[1]
- 3月15日:予土线另一辆特色列车“铁道兴趣列车”正式投入服务。
- 6月23日:新型特急电力动车组8600系投入服务,行走于予赞线晨早及晚上的“石锤”号列车。
- 7月4日:7-11与四国便利商店宣布合作模式,3年内现存的“四国便利商店”将会翻新并加入7-11的商标[2]。
- 7月26日:行走予赞线旧线(海线,伊予大洲经由)的观光列车“伊予滩物语”(伊予滩ものがたり)开始营运。
- 2016年:
- 2017年:
- 2018年:
- 7 - 9月:2018年7月西日本豪雨引玫大面积山泥倾泻及水浸事件,受影响的位置多达134处,至9月才恢复全线通车[6]。
- 2019年:
2020年代
- 2020年:
- 3月14日:
- 2021年:
路线
现有路线
分类 | 中文线名 | 日文线名 | 路段 | 营业距离(公里) | 爱称、通称 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
干线 | 予赞线 | 予讃线 | 高松-宇和岛 | 297.6 | 濑户大桥线(高松-宇多津) 爱在伊予滩线(伊予市-伊予大洲) |
原称“予赞本线”,1988年6月1日改为现称 |
向井原-内子 | 23.5 | |||||
新谷-伊予大洲 | 5.9 | |||||
高德线 | 高徳线 | 高松-德岛 | 74.5 | 原称“高德本线”,1988年6月1日改为现称 | ||
本四备赞线 | 本四备讃线 | 儿岛-宇多津 | 18.1 | 濑户大桥线 | 茶屋町-儿岛段12.9公里由JR西日本管辖 | |
土赞线 | 土讃线 | 多度津-洼川 | 198.7 | 原称“土赞本线”,1988年6月1日改为现称 | ||
地方交通线 | 内子线 | 内子线 | 新谷-内子 | 5.3 | ||
予土线 | 予土线 | 若井-北宇和岛 | 76.3 | 四万十绿色铁道 | 洼川-若井段为中村线 | |
鸣门线 | 鸣门线 | 池谷-鸣门 | 8.5 | |||
德岛线 | 徳岛线 | 佃-佐古 | 67.5 | 吉之川蓝色铁道 | 原称“德岛本线”,1988年6月1日改为现称 | |
牟岐线 | 牟岐线 | 德岛-海部 | 79.3 | 阿波室户海滨铁道 |
废除路线
分类 | 中文线名 | 日文线名 | 路段 | 营业距离(公里) | 废除年月日 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
地方交通线 | 中村线 | 中村线 | 洼川-中村 | 43.4 | 1988年4月1日 | 被指定为第3次特定地方交通线而废除 转移至土佐黑潮铁道 转换时更改了营业距离,现在为43.0公里 |
航路 | 宇高航路 | 宇高航路 | 宇野-高松 | 18.0 | 1988年4月10日 | 伴随濑户大桥线通车,宇高连络船与气垫船废除 高速艇于1990年3月31日休止(1991年3月16日废止) 实际距离为11.3海里(21.0公里)。 |
车辆
机车
蒸汽机车
无
电力机车
无
柴油机车
动车组 (包括电力及柴油推动)
新干线
无
特急型
- 8600系
- 8000系
- Kiha 181系(已全部退役,其中Kiha181-1让渡给JR东海保存用)
- Kiha 185系(部分曾让渡给JR九州)
- 2000系 - N2000系
- 2600系(仅建造了量产试制车,量产车计划取消,以2700系替代)[注 1]
- 2700系
急行型
近郊型
注:JR四国通常称作“一般型”。
- 111系(自JR东海让渡,已全部退役)
- 113系(自JR东日本让渡)
- 121系/JR四国7200系:原国铁121系,于2016年起逐步改造为7200系。
- 5000系
- 6000系
- 7000系
- 1000型
- Kiha 20系(已全部退役)
- Kiha 23/45系(已全部退役)
- Kiha 32系
- Kiha 40系
- Kiha 47系
- Kiha 185系3000番台
- 1000系
- 1200系
- 1500系
通勤型
专业/测试型
无
客车
卧铺型
无
特急/急行型
普通型
50系(已全部退役)
专业/测试型
相关企业
- JR四国巴士(ジェイアール四国バス株式会社)
- Willie Winkie(ウィリーウインキー),JR四国属下的面包连锁店。
- 四国便利商店(四国キヨスク),JR四国属下的连锁便利商店。
- めりけんや,JR四国属下的连锁乌冬制造及食店。
- 克雷缅特饭店(HOTEL CLEMENT),JR四国属下的酒店,现时于高松、德岛及宇和岛共有三间。
外部链接
注释
- ↑ JR四国相关新闻稿,2014年2月28日。 (日语)
- ↑ JR四国グループとセブン-イレブン・ジャパンのキヨスク店铺事业における业务提携について。2014年7月9日。 (日语)
- ↑ JR四国、中国台湾の铁道と友好协定 同じ“松山驿”が缘 ‘产经新闻’2016年2月26日(2020年3月8日阅览)
- ↑ 特急“宇和海”におけるサイクリスト向けの新しいサービスの実施について (PDF). 四国旅客铁道プレスリリース. 2016-02-25 [2016-03-27].
- ↑ 日本邮便四国支社とJR四国との“四国地域における协力に关する协定”の缔结式・お披露目についてPDF - JR四国プレスリリース(2017年10月13日)
- ↑ “JR四国、不通区间解消 复兴キャンペーン展开” 日本经济新闻ニュースサイト(2018年9月13日)2018年10月13日阅览。
- ↑ “113系第2编成が多度津へ” 铁道ファン・railf.jp 铁道ニュース、2019年8月7日
- ↑ ジェー・アール・アール编『JR电车编成表』2020冬. 交通新闻社. 2019年: 360. ISBN 978-4-330-02119-5.
- ↑ JR四国 全电车を省エネルギーに置き换え. 交通新闻电子版. 交通新闻社. [2019年12月14日].
- ↑ 観光地へのアクセス駅で新たに“ICOCA”がご利用できるようになります!JR四国及JR西日本,2019年7月29日。(日语)
- ↑ 牟岐线牟岐-海部间がバス代行に…阿佐海岸铁道のDMV导入に伴なう措置 7月18日から约半年间 ,Response,2020年6月15日。
- ↑ 牟岐线の一部区间 阿佐海岸铁道に移管へ JR四国が废止届を提出 ,乘りものニュース,2020年8月11日。
- ↑ JR四国、阿佐海岸铁道に牟岐线の一部移管へ…DMV导入に向け,读卖新闻,2020年8月13日。
- ↑ 铁道事业の一部废止の届出及び本届出に系る公众の利便の确保に关する意见の听取について,国土交通省四国运输局,2020年8月19日。
- ↑ 牟岐线一部区间废止 缲上げ[失效链接],NHK新闻,2020年9月29日。
- ↑ JR牟岐线の一部区间10月末で废止 2021年8月から缲り上げ 阿佐海岸铁道に移管へ,乘りものニュース,2020年9月29日。
- ↑ 铁道事业の一部废止の日を缲上げる届出について,国土交通省四国运输局,2020年9月29日。
- ↑ (徳岛)阿佐海岸鉄道DMV运行は室戸まで 20年度导入. 朝日新闻. 2019-12-25 [2019-12-26].(日语)
- ↑ データで见るJR西日本2014PDF - 西日本旅客铁道