黄埔港

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黄埔港码头

黄埔港是一个位于中国广东省广州市黄埔区珠江口内北岸的港口,为华南地区最大的沿海和远洋交通运输枢纽。

港口旧称扶胥港,港湾形成于7,000-5,000年前的中全新世,时称溺谷湾时期,位于今海珠区黄埔古港已经是船舶进出广州的外港停泊地。唐朝称黄木湾,是天然良港,水深浪静,淡水足,晋代已为广州外港。孙中山所著《建国方略》就提出要在黄埔港建南方大港计划[1]

码头建造计划开展,南京中央政府于民国25年(1936年)成立黄埔开埠督办公署,次年(1937年)4月南京方面发行200万美金公债,为建港筹备资金。到4月8日公署与荷兰治港公司正式签订黄埔筑港合约,依靠荷兰建港技术,1938年6月建成钢板桩岸码头和木码头,时称为黄埔新埠[2][3]

至1948年建成黄埔连接市区的中山公路(现称中山大道)、钢板桩码头、铁路专用线(黄埔铁路支线)及仓库、宿舍、办公楼等辅助设施。

中华人民共和国成立后,经过港区修复、航道疏浚,1950年10月重新开港。随后规模不断扩大、设施不断完善。1961年落成客运站,1973年在墩头东基开辟新港区,1987年12月并入广州港,成立广州港务局[4]1986年以“黄埔云樯”被评为羊城八景之一。[5]

参见

参考文献

  1. 孙中山与黄埔港. [永久失效链接]
  2. 杨勇; 龙莆尧. 原礼祥 , 编. 黄埔文史第十二辑——黄埔老企业. 广州市黄埔区政协文史资料研究委员会. 2006-12. 
  3. 杨勇; 龙莆尧. 原礼祥 , 编. 曲折的道路 辉煌的历程. 
  4. 黄伟. 广州港与黄埔港历史上三次合并. 中国人民政治协商会议广州市委员会. 
  5. 新羊城八景颂. 广州市情. 市委党史文献研究室. 2020-01-07. 

外部链接