《環珠江口宜居灣區.建設重點行動計劃》是香港特別行政區、澳門特別行政區及廣東省三方政府於2009年完成的《大珠江三角洲城鎮群協調發展規劃研究》的其中一項跟進工作,亦是國務院於2008年年底公佈的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》,以及廣東省和香港特別行動區雙方於2010年4月簽署的《粵港合作框架協議》的其中一項區域合作規劃項目。
計劃是在2011年1月14日經由三地政府同時宣佈,香港及澳門政府並且設立公眾諮詢期,惟跟傳統公眾諮詢有所不同,是次諮詢期只有一個月,直到2月10日為止。第二階段公眾參於2014年1月24日展開,於同年4月舉行公眾論壇。
計劃內容
香港部份
香港與澳門全境、廣州、深圳、東莞及中山的2,500萬人會被納入規劃之中。按照三地政府規劃圖所示,香港將會:
- 將郊野公園和濕地與內地連接;
- 以香港海岸河套服務高增值產業及旅遊業;
- 新建一條穿過屯門連接深圳西部的「準高鐵」;
- 從海路連接內地貨運碼頭的「香港港」;
- 打造「城市客廳」;
- 建設「新概念房產規劃區及新市鎮」;
- 建設「文化觀光村」;
澳門部份
「綠網」行動:
- 建設灣區環狀跨界綠道,維護近海生態和海岸景觀。總長650公里,其中香港135公里,澳門35公里
- 珠三角區域綠道1號線珠海段情侶路,經拱北口岸向南延伸與澳門半島綠環、新填海區濱海綠道相銜接、珠海綠道橫線香洲灣仔碼頭段,通過灣仔碼頭與粵通碼頭水上航線相銜接、珠海綠道橫線橫琴段,經橫琴口岸,與澳門氹仔蓮花單車徑相銜接
- 通過升級改造或者新設綠道通關口岸的方式,完成拱北口岸及橫琴口岸跨界交界面的建設
- 珠三角五市10個省立森林公園、香港25個郊野公園和澳門4個郊野公園共同形成完善的登山徑體系
「藍網」建設行動:
- 建設連通粵港澳三地的區域快速公交干網,繼續推動在建和已立項的軌道線路建設,優先啟動連通粵港澳三地的軌道線路建設
- 將一卡通系統各類公共交通工具,與港澳地區交通智能卡系統併網互認
- 公交分擔率提高到50至55%
「低碳住區」建設行動:
- 港澳三地共同組織開展「低碳社區規劃師」培訓課程,為低碳住區建設培育技術人才
「跨界基建合作創新」建設行動:
- 共建粵港澳大氣環境監測預警系統
重點合作區建設行動:
- 橫琴新區
- 蓮花口岸服務區預留與澳門綠道的介面
- 建設與珠三角、香港、澳門相銜接的高速公路、城際軌道等交通通道,擴建橫琴口岸
- 協調橫琴十字門商務區與澳門濱海新城區土地利用和景觀建設
- 珠澳跨境合作區
- 完善園區交通與通關系統
- 增建園區配套設施,提高服務水準
- 加強水環境保護,改善濱水地區生態環境
參考文獻
- ↑ 2011-2-1汇报稿(中文繁体)(PDF). [2011-02-07].
外部連結
- 環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃
- 新聞公報:《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》研究公眾諮詢活動展開,2011年1月14日。
- 新聞公報:「環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃」公眾諮詢論壇在港舉行,2011年1月29日。