广州地铁20号线 | |
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概览 | |
营运地区 | 中国广东省广州市 |
服务类型 | 城市轨道交通系统 |
所属系统 | 广州地铁 |
目前状况 | 规划中 |
起点站 | 广州塔站 坭紫站 |
技术数据 | |
正线数目 | 双线 |
轨距 | 1435毫米(准轨) |
车辆基地 | 萝岗车辆段 |
广州地铁20号线是广州地铁的远期规划路线之一。属于城市轨道交通系统。代表色暂定为品红色。全线大致呈南北-东西的倒“L”型走向,连接海珠区、天河区、黄埔区和增城区。
因该线为远期规划线路,新建路段的线位和设站仍未稳定,亦未有动工和开通的时间表。
概要
由目前消息总结可知,20号线现时为6号线二期(植物园至香雪段)的拆解线路,从现时植物园站拆解点起始,往南穿过华南植物园及长湴公园,再转入长兴路、东莞庄路行走,然后再转入天寿路,沿天河东路、猎德大道往南,下穿珠江后往西南方向直达终点广州塔站[1]。东端则从香雪站继续延长,进入增城区新塘镇,经新塘站后并抵达广深大道上的终点坭紫站。
因20号线为6号线二期拆解线,届时现有的萝岗车辆段亦将拨归20号线使用。
历史
最早规划的20号线走向为八沙—灵山,经过清流、低涌、番禺客运站、钟村、市桥、沙头、广州南站、东沙、芳村和滘口。在2010年的地铁规划中,这条线路被取消。同时原规划新客站(现广州南站)至琶洲的21号线改为20号线[2],由广州南站至琶洲站。中间途经沥滘站,全程只设三站。后来规划再次变更,该线路再被取消,线位让给广佛环线使用,编号被悬空。
2019年1月1日广东电视台的新闻报道中,透露了20号线在最新规划中变更为6号线二期(植物园至香雪段)的拆解线路[1]。
根据广州市交通局于2021年9月底发布的《广州市交通运输“十四五”规划》,6号线二期在近期不会拆解为20号线,而将继续向东延长4千米至刘村站[3]。该东延计划已被列入广州市“十四五”规划的策划项目,预计有机会进入下一轮线网建设规划中[4];而6号线拆解为20号线的计划则预计在远期进行。
车站
因20号线新建路段的规划尚未稳定,具体设站方案仍未有最终定案,目前仅已知将新设以下换乘站[1]:
- 坭紫站:换乘23号线。两线均为远期线路,预留情况未知。
- 新塘站:换乘13号线、16号线和28号线。13号线建设时(含16号线车站部分)没有作出预留;28号线则为远期线路,预留情况未知。
- 植树公园站:换乘23号线。两线均为远期线路,预留情况未知。
- 植物园站:换乘6号线。此站预留拆解条件,并建成双岛式站台,可供6号线及20号线实现站台平行换乘。
- 长湴公园站:换乘10号线东延段。两线均为远期线路,预留情况未知。
- 石牌桥站:换乘10号线(现3号线支线)。10号线(现3号线支线)建造时没有作出预留,换乘安排未知。
- 猎德站:换乘5号线。5号线建造时没有作出预留,换乘安排未知。
- 猎德大道站:换乘25号线。两线均为远期线路,预留情况未知。
- 广州塔站:换乘3号线及APM线,同时或可前往岭南广场站换乘12号线及28号线。
车辆
虽现时6号线二期各站均按6节编组B型列车进行土建建设,但现时各站均按6节编组L型列车进行站台布置。由于20号线仍为远期线路,现时未确定使用B型还是L型列车。
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 地铁6号线再次拆解!二期变成20号线,萝岗直达广州塔!. www.sohu.com. [2019-05-07].
- ↑ 李佳文. 广州后年或开建地铁21号线. 羊城晚报. 2009-10-27 –通过搜狐网.
- ↑ 广州市交通运输“十四五”规划 (PDF). 广州市交通运输局. 2021-09-29 [2021-10-10].
- ↑ 李天研. “十四五”时期广州拟建9条地铁,有你家门口的吗?. 广州日报. 2021-10-10.