广州地铁28号线

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广州地铁28号线
(东西快线)
概览
营运地区 中国广东省
广州市佛山市东莞市
服务类型区域铁路
所属系统广州地铁
目前状况规划中
起点站佛山西站 / 东平
松山湖
技术数据
路线长度140.2公里
最高速度160km/h
正线数目双线
轨距1435毫米标准轨
电气化方式AC 22500伏特 接触网供电
车辆基地笔岗车辆段
谢边停车场
玉堂停车场
列车编组8节编组D型列车
拥有者广州地铁集团有限公司

广州地铁28号线是广州地铁规划中的线路之一,也是广州160km/h级别市域地铁快线网络的重要组成部分。线路东西贯穿佛山市广州市东莞市的中心城区。

2020年8月,《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批,28号线被纳入其中近期规划,名为“佛山经广州至东莞城际”[注 1][1]

概要

28号线为市域快线,大致呈东西向横贯广州中心城区,与18号线共同构成广州市域快线网络的十字骨架[2]

28号线主线起于顺德区的东平站,自禅城向北,过佛山水道后折向东进入广州境内,经过荔湾区芳村后过江进入海珠区,沿海珠区北岸行进,经过海珠区东端的新洲后折向北再次过江,经过鱼珠以及规划中的黄埔高铁站后进入增城区,在新塘站后进入东莞,经中堂、万江延伸至松山湖附近[3];佛山西站支线自穗盐西路站分岔,向西经沙堤机场连接佛山西站,线路全长约140.2公里。另外新塘站亦预留支线分岔条件,计划经增城挂绿新城,延伸至惠州市。

历史

规划

28号线前身为2011年版远期规划中的19号线,线路自芳村穗盐路出发,经芳村、滨江路、琶醍后转北进入天河,经马场、广氮后止于姬堂。

随后在2017年的规划方案中,原19号线芳村至磨碟沙段被裁出,独立并往两端延长成为28号线,与18号线搭配成为广州市域快线网络的十字骨架。此时28号线由芳村经鱼珠至新塘,同时计划向西延伸至佛山西站。为配合28号线的快线定位,芳村至磨碟沙一段原有规划的多个车站被取消,仅保留几个换乘站。后因广州第二机场曾初步选址增城正果,线路一度向东延伸,经荔城至新机场选址。在2018年粤港澳大湾区总体规划颁布后,临近城市中心间快速互联成为趋势,28号线亦陆续增设支线连接至佛山、东莞主城区。同期因珠三角新干线机场规划敲定,正果机场计划搁置,28号线原增城段缩至华立学院并成为支线,预留向惠州博罗延伸。

2019年末,据广州市政府官网公布的重点工作落实情况,本线纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划(上报稿)》[2][4]。2020年5月21日,佛山市轨道交通局发布本线佛山段近期建设线路控制性规划公开招标公告。同月25日,本线增城段及支线控制性规划研究开始招标[5]。2020年7月30日,《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批,28号线主线(佛山至东莞)被列入近期计划,待建设条件落实后建设[6]。2020年10月,粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目招标公告发布,提及28号线东延至东莞段的客流发服务的线位选择以及站点换乘选择的客流比选论证[7]。2020年12月,广州地铁就大湾区城际广州都市圈线路(广州段)场站综合体前期研究项目进行公开招标,当中提及28号线广州至东莞段的部分走线以及设站状况[3]

建设

  • 2020年2月,佛山西站北广场地下空间复工,该工程更改设计后将预埋28号线车站,预计将于当年年底完成基坑封底[8]
  • 2020年5月30日,12号线岭南广场站正式开始围蔽施工,该工程将代建28号线车站部分。
  • 2020年10月1日,10号线滨江东站正式开始围蔽施工,该工程将代建28号线换乘节点部分,节点段深47.9m。

车站

28号线将设置共29座车站,其中佛山9座,广州13座,东莞7座。

规划站名 换乘路线 所在地 启用时间 车站形式
广州地铁28号线(佛山经广州至东莞城际,规划中)
东平 广佛地铁 GF02
佛山地铁3号线
珠江三角洲地区城际轨道交通 顺德北站广佛环线广佛江珠城际铁路
佛山市 顺德区 - -
文华公园 佛山地铁4号线 禅城区
普君北路 广佛地铁 GF09
叠滘 佛山地铁3号线 南海区
佛平路 (预留站)
穗盐西路 -
三眼桥
芳村 1号线 10411号线22号线 广州市 荔湾区
市二宫 2号线 211 海珠区
滨江东路 10号线
岭南广场 12号线
广州塔站[虚拟]3号线 309APM线 APM01
地下双岛式站台[G12]
磨碟沙 8号线 82518号线 1807 -
琶洲 8号线 82711号线
珠江三角洲地区城际轨道交通 琶洲站:广佛环线穗深城际铁路琶洲支线
新洲 8号线
鱼珠 5号线 52113号线 1301 黄埔区
黄埔站
东鹏大道
陈家林路 增城区
新塘 13号线 1309
珠江三角洲地区城际轨道交通 新塘南站穗深城际铁路
地下双岛式站台
新塘大道 -
莞穗路 东莞市 中堂镇
新城中路 万江街道
八达路 莞城街道
旗峰公园 东莞轨道交通2号线 207 东城街道
黄旗南
寮步 寮步镇
松山湖 东莞轨道交通1号线 松山湖产业园
注释
  • 佛穗莞城际(28号线)仍在规划中,最终设站及车站命名情况须以有关部门批复为准。
  • 所有以斜体标识的线路和车站均未开通。
  • 虚拟 现时未有条件建设换乘通道,预计将实施虚拟换乘。
  • G12 广州12号线与28号线共用,其中28号线使用外侧。

换乘站

佛山

  • 佛山西站:换乘佛山地铁3号线佛山地铁4号线。28号线车站位于佛山西站北广场,已提前进行建设,预计与佛山地铁两线为站厅通道换乘;佛山3号线和4号线两线平行,佛山西站建设时已在站内预留两线车站结构,但两线各自使用一个岛式站台,只能通过站台下方的通道实现换乘。
  • 谢边大道站:换乘佛山地铁5号线。佛山5号线为远期线路,预留情况未知。
  • 东平站:换乘广佛地铁(未来6号线)和佛山地铁3号线。28号线车站预计位于岭南大道南东侧,与现有东平站需经站厅长通道换乘;广佛地铁与佛山3号线两线十字交叉,广佛地铁建造时已经作出相应预留。同时广佛地铁拆解后本站将改为与佛山6号线换乘。
  • 文华公园站:换乘佛山地铁4号线。28号线车站位于岭南大道下方,佛山4号线建设时将预留相关结构。
  • 普君北路站:换乘广佛地铁。
  • 文华北路站:换乘佛山地铁7号线。佛山7号线为远期线路,预留情况未知。
  • 穗盐西路站:换乘佛山地铁6号线。佛山6号线为远期线路,预留情况未知。另外本站亦为28号线主线与佛山西站支线的分岔站。
  • 穗盐路站:换乘佛山地铁10号线。佛山10号线为远期线路,预留情况未知。

广州

东莞

使用列车

28号线预计采用8节编组、最高行车速度160公里/小时的D型市域列车[2],规格与18、22号线一致。

注释

  1. 因《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》地铁申报条件规定的限制,本线以“佛山经芳村鱼珠至东莞城际”的名义规划和建设。

参考文献