| 文锦渡陆路（公路）口岸 | |
|---|---|
 | |
| 国家（地区） |  中国 |
| 位置 | 广东省深圳市罗湖区 |
| 类型 | 国家级一类公路口岸 |
| 出入境 管理机关 | 深圳出入境边防检查总站 文锦渡出入境边防检查站 |
| 海关 | 深圳海关 |
| 对应口岸 |  文锦渡管制站 |
| 开通日期 | 1978 |
| 文锦渡管制站 | |
|---|---|
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| 国家（地区） | 香港特别行政区 |
| 位置 | 新界[1] |
| 类型 | 陆路出入境管制站 |
| 出入境 管理机关 | 香港入境事务处 边境管制（车辆）科 |
| 海关 | 香港海关 |
| 对应口岸 | 文锦渡陆路（公路）口岸 |
| 开通日期 | 1978 |
| 统计数据（2017[2]年） | |
| 客流量 | 4241（日均） |
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文锦渡口岸（英语：Man Kam To Control Point）是深圳与香港之间一个陆路边境口岸，均属于文锦渡路范围内，港方口岸称为文锦渡管制站，深方口岸称为文锦渡口岸。
文锦渡口岸同时也是
107国道的终点。
简介
文锦渡口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。1978年经国务院批准对外开放。改革开放前，文锦渡只是供港鲜活商品的贸易口岸，1978年10月建成公路桥，1985年2月新建一座公路桥，实行入出境车辆分桥行驶。配合治理深圳河工程，原出入境桥被拆除，新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。经过多年来的不断改造，目前口岸区域占地面积13万多平方米，共有20条汽车检查通道，其中，小汽车、客车检查通道2条（出入境各1条），货车检查通道18条（入境10条，出境8条）。另有12条入出境旅客检查通道（出入境各6条）。口岸的总体设计是：日汽车流量10,000辆次，日旅客流量3.000人次。1991年入出境车辆335万辆次，日均9,181辆次，2004年，经该口岸入出境车辆277万辆次，日均7,562辆次，年均下降0.5%。这是由于皇岗口岸投入使用分流等因素造成的。1997年后，该口岸入出境车辆稳定在日均7,000辆左右。
除了已领有通行证的私家车、货车及旅游巴士外，现时旅客亦可经由文锦渡来往香港及深圳。
目前，该口岸仍为内地供港食品的主要进港口岸，并设有食物环境卫生署之专门检疫站。
由于文锦渡口岸位于深圳市中心，排队过关车龙常导致市内交通挤塞，深圳市政府长远而言希望将之搬走；现正与香港政府计划设立“东部通道”（莲塘口岸／香园围边境管制站）设立新口岸取代。
深圳文锦渡口岸旅检区域由于需进行改建工程，于2010年2月22日零时起暂时关闭，于2013年8月26日重新开放；旅客出入境检查服务，包括跨境旅游巴士及私家车，将会暂停运作，但货车出入境检查服务则不受影响。2010年3月27日起有限度恢复往返上水及口岸的跨境旅游巴士在早晚各开3班，并在文锦渡口岸重新开放当日起恢复全日服务。
2020年1月28日，受2019冠状病毒病疫情影响，香港行政长官林郑月娥宣布将大幅缩减两地交通，由30日凌晨起暂停文锦渡管制站旅客通关服务，货车检查通道仍正常开放[3][4][5]。
交通
香港
文锦渡巴士总站虽然距文锦渡口岸距离不远，但由于使用该口岸的人士必须乘搭跨境车辆过关，因此乘搭本地交通工具到本站的人士无法使用文锦渡口岸过关。
香港往深圳
深圳
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文锦渡口岸紧邻深圳主干道沿河南路，往东步行数分钟可到达公交总站北斗总站。此外，沿文锦南路步行数分钟，可到达深圳地铁9号线文锦站。
深圳往香港
在口岸出境检查大厅后购票即可。
相关条目
参考资料
- ↑ 管 制 站 联 络 资 料. 香港特别行政区入境事务处. [2019-06-07].
- ↑ 出入境管制站旅客流量统计数字. 香港海关. [2019-01-05].
- ↑ 我国通行口岸查询. 国家移民管理局. 2020-02-07 [2020-02-07] （简体中文（中国大陆））.
- ↑ 疫情下的供港副食品运输：一切如常 餐桌有保障-中新网视频. 中新网. [2021-01-15].
- ↑ 深圳新增一例新冠肺炎输入病例 为港籍货车司机-中新网. 中新网. [2021-01-15].
