栾川—卢氏高速公路 | |
---|---|
| |
道路信息 | |
道路总长 | 75.327公里(46.806英里) |
启用时间 | 2023年12月28日 | (最近通车)
设施 | 服务区:2 |
主要连接道路 | |
起点端 | 河南省洛阳市栾川县 |
5处出口 | |
终点端 | 河南省三门峡市卢氏县 |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 河南省高速公路网 |
栾川—卢氏高速公路,简称栾卢高速,是一条河南省的高速公路,连接洛阳市栾川县和三门峡市卢氏县,河南省高速公路网编号S94[1]。
概况
栾卢高速是河南省“双千工程”和“13445工程”重点建设项目之一,也是洛阳市“三纵三横三环”高速公路网重要组成部分。总投资153.6亿元,全长75.3公里,其中卢氏境内长约24.6公里,洛阳境内长约51.3公里,为河南省地形最复杂、桥隧比最高(桥隧比77.1%)、每公里造价最高(约2.04亿元)、施工难度最大的高速公路。平均海拔1000米以上,是目前河南省平均海拔最高的高速公路。
路线起于洛阳市栾川县庙子镇英雄村附近,从洛栾高速栾川收费站北约3.2公里处接出,向西经栾川县庙子镇、栾川乡、赤土店镇、石庙镇、陶湾镇、叫河镇,三门峡市卢氏县汤河乡、横涧乡,止于横涧乡马家凹村,设枢纽互通与呼北高速相交。采用双向四车道,设计速度为80公里/小时。全线设置涵洞、通道59道,桥梁54座28公里(其中特大桥8座11.4公里),隧道23座30公里;互通式立交7处;匝道收费站5处,服务区2处,养护工区1处,监控通讯分中心1处。
其中,5处收费站分别为:鸡冠洞、伊河源、天河大峡谷、熊耳山、卢氏南。2处服务区分别为:栾川服务区、卢氏南服务区。7处互通式立交分别为:马家凹枢纽互通、卢氏南互通、熊耳山互通、天河大峡谷互通、栾川西互通、鸡冠洞互通、两河口枢纽互通。全线于2019年3月22日开工建设,2023年12月28日建成通车。
象君山隧道
全线最长隧道,位于三门峡市卢氏县横涧乡境内,全长5508米,最大埋深390米,由中交路建承建,于2019年10月16日开工,2022年7月15日贯通[2]。
沿线设施列表
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
洛阳市 栾川县 |
两河口枢纽 | 洛栾高速 | |||
吕顺隧道 | |||||
箭口山隧道 | |||||
鸡冠洞 | 241国道 | ||||
竹园隧道 | |||||
葛板沟隧道 | |||||
栾川服务区 | |||||
伊河源 | 311国道 | ||||
协心隧道 | |||||
红叶岭隧道 | |||||
天河大峡谷 | 311国道 | ||||
安家庄隧道 | |||||
三门峡市 卢氏县 |
马驹隧道 | ||||
象君山隧道 | |||||
熊耳山 | 028县道 | ||||
掉头车道 | 卢氏方向→栾川方向 | ||||
竹林峪隧道 | |||||
碾盘隧道 | |||||
卢氏南 | 028县道 | ||||
卢氏南服务区 | |||||
大红岩隧道 | |||||
马家凹枢纽 | 洛卢高速 呼北高速 |
||||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考资料
- ↑ 河南省高速公路交通标识 大面积调整命名或编号. 2019-06-07 [2020-09-02].
- ↑ 栾卢项目象君山特长隧道顺利贯通. 河南省交通运输厅. 2022-07-18 [2024-05-26].