粉岭公路

  提示：此条目的主题不是粉锦公路。

Fanling Highway 粉嶺公路
粉岭公路上水段
限制	车速限制：100千米每小时
车道数	6线双程（每个方向3线及来回各1线路肩）
地点	香港新界东及部分新界西（白石凹至新田交汇处，与新田公路接合）
起点	香港新界大埔区林村吐露港公路
终点	香港新界元朗区新田新田公路近北区元朗交界处
建造
通车	1985年6月25日（粉岭支路） 1985年9月25日（林锦公路至和合石） 1987年4月3日（上水至白石凹） 1991年8月1日（白石凹至新田）

粉岭公路近彩园邨

从粉岭站行人天桥望向东南方的粉岭公路，左方为粉岭中心，远前方为碧湖花园及牵晴间，右前方为景盛苑。

粉岭公路古洞段

粉岭公路（英语：Fanling Highway）是香港9号干线（新界环回公路）的一部分，连接大埔区及落马洲，为9号干线唯一一段途经三个分区（大埔区、北区及元朗区）的组成部分。全线均为三线双程分隔快速公路。车速限制为每小时100千米。

出口

粉岭公路
A 行车方向（顺时针）	出口编号	B 行车方向（逆时针）
连接林锦公路交汇处、吐露港公路
粉岭公路终点		粉岭公路起点
康乐园、大埔（北）、石岗 林锦公路交汇处、林锦公路、康乐园路、大窝西支路	7	出口设于吐露港公路
九龙坑、沙头角、香园围 大窝东支路、香园围公路	7A	沙头角、香园围 香园围公路
不适用	7B	和合石、华明 百和路（南行）
不适用	7C	粉岭、沙头角 百和路（北行）
粉岭、沙头角、鸡岭 鸡岭环岛、扫管埔路	8	上水、粉岭、鸡岭 鸡岭环岛、扫管埔路
文锦渡、上水、古洞、石岗 大头岭环岛、宝石湖路、粉锦公路、青山公路古洞段	9	文锦渡、上水、古洞、石岗 大头岭环岛、宝石湖路、粉锦公路、青山公路古洞段
不适用	9A	白石凹、古洞、落马洲、新田 古洞路、青山公路洲头段
出口设于新田公路	10B	中国深圳（落马洲管制站过境货车专用） 新深路
出口设于新田公路	10	中国深圳（落马洲管制站过境客车）、新田、落马洲、落马洲站、米埔 新田交汇处、新深路、青山公路洲头段、青山公路新田段、落马洲路
粉岭公路起点		粉岭公路终点
连接新田公路

途经之公共交通服务

交通路线列表

九龙新界巴士 73B 大埔那打素医院 ↺ 上水站 只限每日平峰时间服务 261 屯门（三圣） ⇄ 粉岭（祥华） 261P 屯门（兆康苑） ⇄ 上水（天平） 只限平日高峰时段服务 261S 宝田 → 天平邨 只限平日早高峰时间服务 261X 屯门市中心 ⇄ 粉岭（祥华） 只限每日高峰时段服务 264R 天水围（天耀邨） ⇄ 大埔墟站 只限星期六、日及公众假期服务 265S 天水围市中心 ⇄ 大埔工业邨 只限平日早高峰时间服务 270A 上水 ⇄ 尖沙咀东（么地道） 270B 上水 ⇄ 奥运站 270C 粉岭（联和墟） ⇄ 尖沙咀东（么地道） 只限平日高峰时段服务 270D 粉岭（联和墟） → 深水埗 只限平日早高峰时间服务 270P 上水 → 九龙站 只限平日早高峰时间服务 270R 香港体育馆 → 粉岭（联和墟）（经落马洲） 只限香港体育馆举行大型活动后服务 270S 尖沙咀东（么地道） → 粉岭（联和墟） 只在每日凌晨首两小时服务 274 上水（太平） → 乌溪沙站 只限平日早高峰时间服务 276 天水围（天慈） ⇄ 上水 276A 天水围（天恒） ⇄ 上水（太平） 276B 天水围（天富） ⇄ 上水（彩园） 276C 天水围站 → 上水 只限平日早高峰时间服务 276P 天水围站 ⇄ 上水 277A 沙头角 ⇄ 蓝田站 只限平日高峰时段服务 277E 上水（天平） ⇄ 蓝田站 277P 上水（天平） ⇄ 蓝田站 只限平日高峰时段服务 277X 粉岭（联和墟） ⇄ 蓝田站 278A 粉岭（联和墟） → 荃湾（如心广场） 只限平日早高峰时间服务 278P 上水（太平） → 荃湾（如心广场） 只限平日早高峰时间服务 278X 上水 ⇄ 荃湾（如心广场） 279A 粉岭（联和墟） → 青衣站 只限平日早高峰时间服务 279X 粉岭（联和墟） ⇄ 青衣站 869 沙田马场 → 天水围市中心 只限沙田马场赛马日服务 N73 沙田市中心 ⇄ 落马洲 通宵服务 T270 粉岭（祥华） → 尖沙咀东（么地道） 只限平日早高峰时间服务 T277 上水 ⇄ 蓝田站 只限平日高峰时段服务 W3 上水 ⇄ 佐敦（西九龙站） 只限平日高峰时段服务 大屿山或机场巴士 A43 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） A43P 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） E43 粉岭（华明） ⇄ 东涌新发展码头 只限平日高峰时段服务 N42A 粉岭（联和墟） ⇄ 东涌站（经机场） 通宵服务 N42P 上水站 → 机场（地面运输中心） 通宵服务 NA43 粉岭（联和墟） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务 过海隧道巴士 673 上水 ⇄ 中环（香港站） 673P 上水 → 中环（林士街） 只限平日早高峰时间服务 678 上水 ⇄ 铜锣湾（东院道） 只限平日高峰时段服务 978 粉岭（华明） ⇄ 湾仔北 978A 粉岭（联和墟） ⇄ 湾仔北 只限平日高峰时段服务 978B 粉岭（置福围） → 湾仔北 只限平日早高峰时间服务 新界专线小巴 25B 大埔墟（怀仁街） ↺ 九龙坑 44 屯门码头 ⇄ 上水站 44A 屯门站 ⇄ 上水站 44A1 宝田 → 上水站 只在星期一至五提供服务 58S 上水站 ⇄ 旺角站 通宵服务 501S 上水站 ⇄ 观塘（裕民坊） 通宵服务 616S 旺角 ⇄ 落马洲管制站 通宵服务

分段

粉岭公路分为3部分，其中林锦公路、和合石、上水、粉锦公路、白石凹和新田均设有交汇处。

第1部分为林锦公路至和合石段，紧接吐露港公路，长3.7千米。由于预计莲塘口岸开通后会带来额外的车流，因此路政署在2010年决定扩阔这一段为双向四车道，预计工程将在2019年完成。

第2部分称为粉岭支路，长3.9千米，成为粉岭／上水新市镇的主干道。这部分通车后，取代了原来的大埔公路—粉岭段，成为粉岭的主要交通命脉。而原来的大埔公路—粉岭段则成为了今日的马会道、新运路、沙头角公路以及粉岭公路扫管埔至宝石湖段，同时大埔公路也缩短至林锦公路交汇处，大窝段成为该公路最后一段。由于两旁有不少住宅，这段公路已在2018年加建隔音屏障，以减低车辆噪音对周边住宅的影响。

第3部分则由粉锦公路交汇处起，沿着青山公路的南面而建，直达位于新田的新田交汇处，接驳新田公路。

二十世纪九十年代，因为大批货车前往落马洲而造成挤塞，延伸至粉岭公路甚至影响只是经过的车辆，路政署兴建了两条绕道。其中一条让粉岭公路往新深路的货车使用，让它们不必经过新田交汇处的环岛，同时提供更多缓冲，避免挤塞延长至粉岭公路。两条绕道于2007年5月27日开通。

车速转变

2018年2月5日起，为进行扩阔工程，粉岭公路林锦公路至和合石段设立临时车速限制，从80km/h下降为70km/h

重大事件

2018年2月11日下午，警方在粉岭公路追截一辆违规七人车时，指挥途经车辆组成“人肉路障”来堵截，最终七人车在往九龙方向近九龙坑段失事撞向其他车辆，37岁男司机和26岁男乘客伤重死亡，至少四人受伤。事件中3辆私家车被撞毁，包括一辆落地18日的新车，并造成其余4人受伤，公众质疑当时交通警罔顾公众安全。警方指行动符合指引。2020年7月，死因庭裁判官裁定两人死于意外，并批评警队不可假设警员有常识，敦促警方检讨及确保警员熟悉《警察通例》的截车守则，并提出多项建议，要求警队于六个月内就改善措施并向法庭提交报告。有案中伤者欢迎法庭裁决，直斥警方做法离谱。

2019年12月18日下午，一辆九巴978号线的双层公共汽车行驶时疑因左手未握紧軚盘，失控撞栏和撞树，造成车身被毁，车顶遭㓥开，上层乘客连人带椅抛出车外。事件造成6人死亡，39人受伤。肇事司机被捕。