| 大莱龙铁路 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国山东省 |
| 服务类型 | 货运铁路 |
| 目前状况 | 营运中，改造中 |
| 技术数据 | |
| 路线等级 | 地方Ⅰ级铁路 |
| 路线长度 | 175 km |
| 正线数目 | 1（单线铁路） |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2005年6月 |
| 路线图 | |
大莱龙铁路位于山东省北部环渤海地区，西起位于益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远、终到龙口，连接山东半岛羊角沟、潍坊、莱州、龙口四个港口，全长175公里，工程建设概算总投资11.42亿元[1]。铁路西与德大铁路、黄大铁路在大家洼站接轨，东与龙烟铁路相连。
大莱龙铁路于1997年11月批复立项，2002年12月28日全线铺通[2]，2005年6月建成试运营[3]，是横贯山东省北部的铁路干线德龙烟铁路的重要组成部分，构成山东省北部沿海通道，并成为环渤海铁路网的南部干线。
铁路沿线设有大家洼站、潍坊港站、寒亭站、昌邑北站、海天站、平度北站、莱州南站、莱州北站、朱桥站、招远北站、龙口西站、龙口北站、龙口港站[4]。
2019年5月7日，寒亭站、昌邑北站、莱州北站等7个作业地点同时展开营业线及邻近营业线施工，大莱龙铁路扩能改造工程项目全面启动。项目将进行全线电气化、整治线路病害并升级线路等级、延长车站到发线有效长度、繁忙道口改为立交等工程，投资45亿元人民币，工期2年。扩能改造工程完成后，本线将与德大铁路、龙烟铁路、海青铁路贯通运营，年货运能力将由现有1900万吨提升至3000万吨，并开行旅客列车[5]。莱州、招远地区将结束不通旅客列车的历史。
参考资料
- ↑ 环渤海经济圈添铁路动脉 大莱龙铁路全线运营. [2009-03-22].
- ↑ 大莱龙铁路全线铺通 环渤海经济圈再添铁路动脉. [2009-03-22].
- ↑ 大莱龙铁路运量突破三百万吨[永久失效链接]
- ↑ 大莱龙铁路公司简介. [2009-03-22].
- ↑ 大莱龙铁路扩能改造工程项目全面启动,中华人民共和国交通运输部. [2019-06-22].