鹤北铁路 | |
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概览 | |
营运地区 | 中国黑龙江省 |
服务类型 | 普速铁路 |
主要车站 | 1 |
技术数据 | |
线路长度 | 43.6 千米 |
正线数目 | 单线铁路 |
车站数目 | 4 |
轨距 | 准轨 |
最小曲线半径 | 300米 |
最大坡度 | 12‰ |
电气化方式 | 否 |
运营信息 | |
计划通车 | 1981年 |
停止营运 | 至今 |
营运者 | 佳木斯铁路分局佳木斯车务段 |
总部 | 佳木斯市 |
路线图 | |
鹤北铁路是中国黑龙江鹤岗市的一条国有铁路,连接鹤岗铁路鹤岗站与萝北县的鹤北站。全长43.6公里。
1970年代初,为了开发小兴安岭东南山麓丘陵地带的过熟林,以及萝北县及黑龙江生产建设兵团第二师(现今的农垦宝泉岭管理局)的粮食外运,黑龙江省于1972年3月提出建设鹤北铁路。1973 年10月由合江林管局委托交通部铁路第三勘察设计院线路勘测(当时铁道部并入了交通部)。1974年10月部分区段开工。1975年5月施工设计完毕,8月全线开工。由黑龙江省林业总局、鹤岗市、鹤岗矿务局、佳木斯铁路分局、合江林管局、黑龙江生产建设兵团第二师共六家联合组建指挥部,共同承担建设任务。以机械施工为主,机械完成全线土石方314.4万立方米工程量的90%以上。累计投资4249万元。平均每公里造价97.46万元。1981年8月10日区段通车。1981年12月30日正式交付营运。
允许时速50公里。牵引质量:货车1500吨,客车700吨。
未来发展
作为正在筹建中的鹤名铁路的一部分,鹤北铁路未来将延伸至萝北县和名山口岸[1]。
参见
参考资料
- ↑ 中铁十五局来我县就鹤名铁路建设项目进行洽谈. 萝北县人民政府. [2017-07].
- 《佳木斯铁路分局志》第二篇 铁路建设 第五章 支线 第二节 鹤北线